Das Fahrrad entspricht der StVZO.
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Mit Rücktrittbremse !!
Rahmen und mehr
Marke: Winora
Rahmen: Winora Aluminium 6061, 26"
Rahmenform: Tiefeinsteiger
Modellname: Tria N7 eco
Gewicht: 24.4
Zul. Gesamtgewicht: 130
Rahmenhöhe: 46
Gabel: SR Suntour NEX E25, Stahlfeder, 50mm
Innenlager: 24_2
Dynamo: über Systembatterie
Schutzbleche: SKS, Chromoplastik
Scheinwerfer: Busch & Müller Upp, 30 lux
Steuersatz: A-Head Tapered
Rücklicht: AXA Blueline
Ständer: Ursus Mooi, einstellbar
Federweg vorne: 50
Schaltung und Bremsen
Schaltung: Shimano Nexus, 7 Gänge, Nexus, Drehgriff
Zahnkranz (hinten): Einzelblatt, 19 Zähne
Kette: KMC Z1 Narrow EPT
Bremsen: Magura HS11, Rücktritt
Bremshebel: Magura HS11
Schaltauge: XLC DO-A87 2501170086
Kurbelarm: Winora geschmiedet
Lenker und Sattel
Sattel: Selle Royal Wave
Sattelstütze: Patent, 31.6 mm, Aluminium
Lenker: Ergobar, oversize, 640 mm
Griffe: Herrmans Click Ergo-Schraubgriffe
Vorbau: Alu, winkelverstellbar, Lenkerdurchmesser: 31.8 mm
Antrieb
Motor: Bosch Active, 250W, 25km/h, 40Nm
Ladegerät: Bosch Standard Charger 4A
Akku: Bosch PowerPack 400Wh
Akku Kapazität: 400
Display: Bosch Intuvia
Motor-Hersteller: Bosch
Motor Drehmoment: 40
Räder und Komponenten
Laufradgröße: 26
Reifen: Schwalbe Road Cruiser, 47-559, Reflexstreifen
Felgen: Ryde Zac421, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium
Schlauch: Dunlopventil
Speichen: Nirostaspeichen
Nabe: Alu Nabe, Shimano Nexus
Kettenschutz: Horn Catena 18
Gepäckträger: Racktime RT-336, SnapIt
Geometrie
Oberrohrlänge (horizontal): 624
Sitzrohrlänge: 460
Sitzrohrwinkel: 73
Steuerrohrlänge: 175
Steuerrohrwinkel: 70
Kettenstrebenlänge: 472
Tretlagerabsenkung: -40
Radstand: 1161
Reach: 438
Stack: 608
Überstandshöhe: 40
Technische Änderungen unter Vorbehalt.
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